Chiều 2-6, Quốc hội sẽ thảo luận tại Hội trường về Luật Quản lý, sử dụng vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ - dự án luật này sẽ được Quốc hội biểu quyết thông qua vào kỳ họp này.

Sáng 1-6, dưới sự điều khiển của Phó chủ tịch Quốc hội Uông Chu Lưu, Quốc hội nghe Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật của Quốc hội Nguyễn Khắc Định trình bày Báo cáo giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự án Luật trợ giúp pháp lý (sửa đổi). Tiếp đó, các đại biểu thảo luận ở hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự án Luật Trợ giúp pháp lý.

Sáng ngày 31/5, Quốc hội (QH) tiếp tục thảo luận về Dự thảo Luật Trách nhiệm bồi thường của Nhà nước (sửa đổi). Trong đó, việc chủ động xin lỗi công khai và trách nhiệm bồi thường cho người bị oan mà không đợi đến khi người bị oan có đơn của cơ quan có thẩm quyền liên quan được nhiều đại biểu QH tham gia góp ý kiến.

Nhiều nội dung được đặt ra tại phiên thảo luận tổ chiều 30/5 về dự án Luật Nợ công (sửa đổi).

Theo Luật hiện hành, nợ công do 3 cơ quan đầu mối chịu trách nhiệm, vì thế công tác quản lý còn có những hạn chế, bị động. Khi góp ý cho dự án Luật Quản lý nợ công (sửa đổi), Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân cho rằng, đây là điều không giống với thông lệ quốc tế và nếu dự thảo Luật lần này xử lý được vấn đề trên "sẽ là một cuộc cách mạng trong quản lý nhà nước về nợ công".

Chiều 31/5, Quốc hội thảo luận tại hội trường về chương trình xây dựng Luật, pháp lệnh năm 2018. Tại buổi thảo luận, nhiều đại biểu đề nghị Quốc hội đưa Dự án luật an ninh mạng vào cho ý kiến tại kỳ họp thứ 4, thông qua tại kỳ họp thứ 5.

Theo Bộ trưởng GTVT, sau 100 năm, đường sắt kém dần đi và đang rất lạc hậu...

Theo đại diện của Bảo hiểm Xã hội (BHXH) Việt Nam, việc chưa xem xét tăng tuổi nghỉ hưu không ảnh hưởng đến quỹ BHXH bởi việc này chỉ là một trong những giải pháp để đảm bảo tính bền vững, lâu dài của quỹ BHXH và quỹ hưu trí.

Mở lối đi dân sinh được bổ sung vào "Các hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động đường sắt" trong dự thảo Luật Đường sắt mới, được Quốc hội đưa ra thảo luận tại hội trường sáng 30-5. Sáng 30-5, Quốc hội nghe Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội Phan Xuân Dũng trình bày Báo cáo giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự án Luật đường sắt (sửa đổi).

Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng tỏ ra lo ngại khi tất cả gánh nặng về tài chính đều dồn hết vào nợ công và ngân sách nhà nước (NSNN) tại phiên thảo luận về Luật Quản lý nợ công sửa đổi, chiều 30-5.

Nhiều phát ngôn của đại biểu khi bàn về dự án Luật Quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước đã gây nóng nghị trường kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XIV.

Sử dụng tài sản tại đơn vị sự nghiệp công lập: “Thường nói quá lên để khi phê duyệt bớt đi là vừa!”. Đó là phát biểu của đại biểu (ĐB) Nguyễn Anh Trí khi Quốc hội (QH) thảo luận về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của Dự án Luật Quản lý, sử dụng tài sản nhà nước (sửa đổi) diễn ra hôm qua (29/5).

Đảm bảo an toàn nợ công, giữ vững an ninh tài chính quốc gia là một trong những mục tiêu căn bản mà Bộ Tài chính - cơ quan soạn thảo - đặt ra khi sửa đổi Luật Quản lý nợ công.

Sau khi lắng nghe các ĐB góp ý về Dự án sửa đổi Luật Quản lý Tài sản Nhà nước, hôm qua, 29/5, Bộ trưởng Bộ Tài Chính Đinh Tiến Dũng giải thích thêm một số vấn đề còn nhiều ĐB góp ý. Đặc biệt, Bộ trưởng đồng tình với ý kiến khai thác để tài sản công có thể phát huy hết công năng, nhưng chỉ được phép cho thuê phục vụ dịch vụ công, chứ không khai thác bằng mọi giá.

Tiếp thu ý kiến đại biểu, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã chỉ đạo bổ sung một số chính sách đặc thù về du lịch được quy định tại khoản 2,3 và 4 Điều 5 dự thảo Luật, đồng thời chỉnh lý dự thảo Luật nhằm thể chế hóa Nghị quyết 08-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn.