Sửa Luật Giao thông đường thủy nội địa để phù hợp thực tế

Nhằm bổ sung, chỉnh sửa cho phù hợp cũng như hoàn thiện thêm một bước về kỹ thuật lập pháp và văn phong, Hội thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa (GTĐTNĐ) được Ủy ban KHCN&MT Quốc hội phối hợp với Bộ GTVT tổ chức ngày 28-3, tại TP Huế.
Thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật GTĐTNĐ, vẫn còn có ý kiến khác nhau việc mở rộng phạm vi điều chỉnh đối với một số hoạt động GTĐTNĐ tại các vùng nước không phải "đường thủy nội địa". Có ý kiến cho rằng, phần mặt nước ven bờ từ giới hạn hành lang bảo vệ luồng đến mép bờ không được coi là đường thủy nội địa nhưng lại được điều chỉnh trong Luật GTĐTNĐ là mâu thuẫn với tên gọi của Luật và có nội hàm không thống nhất với nội dung quy định tại điều này... Cũng tại hội thảo, nhiều ý kiến thống nhất với việc không mở rộng phạm vi đường thủy nội địa theo nghĩa bao hàm tất cả các quy định luồng vận tải, song cho rằng việc áp dụng pháp luật phải nghiên cứu để bảo đảm tính khả thi, phải tính cả đường biển, đảo ra đảo, đất liền ra đảo...
H.Lan/Báo Điện tử Công an Đà Nẵng